bin ich eigentlich der Einzige, der sich darüber ärgert, dass wir Zusteller
die täglich zunehmenden Werbebeilagen in den Tageszeitungen umsonst zustellen?
Die Verlage kassieren Geld von den entsprechenden Firmen für den Vertrieb
über die Zeitungszustellung, warum kommt davon bei uns nichts an?

Nach einer Feldstudie und ein paar einfachen Rechnungen bin ich d’rauf gekommen,
dass ich fast jeden Tag zwischen 30 und 40 kg mehr durch die Gegend wuchte, allein
die Werbung. Die Beilagen wiegen oft mehr als die Zeitungen selbst.
Abgesehen davon, dass auch dort, wo die Pakete für uns gepackt werden mit Verzögerungen
gearbeitet wird und die Wartezeiten an den Abwurfstellen GAR NICHT bezahlt werden, man
länger zum Verstauen in Bollerwagen und aufs Fahrrad braucht, durch das hohe Gewicht
langsamer vorwärts kommt, die Zeitungen sich manchmal kaum noch in die Briefkästen stecken
lassen, weil sie so umfangreich sind – kurz gesagt: man verliert also viel Zeit und der
Stundenlohn, der sowieso schon schlecht ist, sinkt auf ein sittenwidrig zu nennendes Niveau.

Wir sollten die Werbung, bevor wir die Zeitungen in unsere Bollerwagen oder auf unsere
Zustellfahrräder laden, die Werbung herausnehmen, sie in Autos verstauen und den Verlagen
vor die Türen der Verlagshäuser kippen. Alle. Und zwar so lange, bis die Verlage dafür
sorgen, dass wir für zusätzliches Gewicht gerecht entlohnt werden.

Grüße an alle,
ein Zusteller

Da die Nachfrage auf freie Stellen in der Zeitungsverteilung sehr hoch war haben wir uns für diesen Stellenmarkt entschieden und hoffen ihr werdet jetzt auch kräftig von diesem Angebot Gebrauch machen!

Was ihr bei einer Bewerbung als Zeitungszusteller bedenken solltet wird hier im Artikel “Wie und wo bewerbe ich mich als Zeitungszusteller” noch einmal genau beschrieben.

Webma55
Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Zeitungsboten werden eigentlich immer und überall gesucht wer also Interesse an diesen Nebenjob hat sollte sich hier bei uns mal die Jobangebote für Zusteller anschauen. Man kann sich natürlich auch einfach auf gut Glück bei einer für sein Stadtbezirk wie hier in Berlin z.B. zuständigen Zustellagentur bewerben.

In den einzelnen Bundesländern ist das aber unterschiedlich, entweder bewirbt man sich dort direkt bei den regionalen Zeitungsverlagen oder wenn die Zustellung der Zeitungen auch ausgegliedert wurde bei den dafür zuständigen Zustell-Unternehmen, Adressen für die einzelnen Zeitungsverlage in seiner Region findet man sehr gut auf den Seiten des BDZV (Bundesverband Deutscher Zeitungsverleger)

Wer diesen Nebenjob gerne ausüben möchte sollte aber auch immer daran denken das dieser Job kein leichter ist, es sieht alles einfach aus ist es aber nicht, viele Faktoren wie z.B. Wetter, Zeit, Gefahr usw. spielen bei diesen Job eine große Rolle. Da wie hier in Berlin die Zeitung bis 6:00 Uhr im Briefkasten des Abonnenten sein muss kann man natürlich auch Abends nicht mehr lange feiern gehen. Für diejenigen die noch einen Hauptjob haben kommt noch dazu das die Zeitungen nicht immer pünktlich angeliefert werden sei es durch defekte Fahrzeuge oder verspäteten Druck der Zeitung.

Ich habe während meiner aktiven Zustellerzeit eine Menge Leute kommen und gehen gesehen die dachten immer alle die paar Zeitungen stecke ich doch locker, dann wurde verschlafen oder man erschien gar nicht und wenn man es dann doch auf Tour schaffte machten die Fehler über Fehler.

Bewerbung: Die Bewerbung bei einem Zustell-Unternehmen erfolgt meist immer per Telefon.

Wenn es dann zu einem persönlichen Einstellungsgespräch kommt sollte man schon vorbereitet sein, richtig zuhören und immer alles noch einmal genau hinterfragen damit später nicht das böse erwachen kommt.

Sollte die Agentur keine Tour in eurer unmittelbaren Wohnnähe haben lasst euch genau erklären

• Wo liegt die Tour die noch frei ist genau, was gehört alles dazu

Man muß ja auch immer daran denken das man dort Nachts auch erst einmal hinkommen muß, nicht jeder hat einen fahrbaren Untersatz und selbst wenn, ist alles außer zu Fuß gehen oder mit dem Fahrrad fahren wieder mit Extrakosten verbunden.

• Wieviel Zeitungen (Abos) hat die Tour und wieviel Zeit brauche ich in etwa dafür

Am Anfang braucht man immer länger für eine Tour weil man ständig sucht und strickt nach Tourenbuch läuft, die Routine kommt erst mit der Zeit.

• Wann und wo werden die Zeitungen abgelegt

Ein Ablagepunkt ist meistens in eurer Tour kann aber auch zentral sein, das heißt eine Ablage wo mehere Touren abgelegt werden, man muß dann von dieser zentralen Ablage erst wieder auf seine Tour kommen.

Arbeitsmittel: Mit Arbeitsmittel ist das so eine Sache, eigentlich bekommt man nur ein Tourenbuch, Schlüssel, Zustellkarre aber es soll auch Arbeitgeber geben wo man richtige Wetterschutzbekleidung und Sicherheitsartikel erhält.

• Nach Arbeitsmittel fragen (Arbeitsschutzbekleidung, Taschenlampe usw.)

Der Verdienst: Zeitungsboten werden meist nach Stücklohn bezahlt, dazu kommt dann noch der Nachtzuschlag, von Montag bis Samstag werden 25 % und am Sonntag 50 % Zuschlag gezahlt. Es kann aber auch noch ein Wege-oder Kilometergeld dazu kommen.

• Alle Punkte wie Stücklohn, Nachtzuschlag, Wege-oder Kilometergeld, Urlaubsentgelt, Krankentagegeld, genau erklären lassen

In vielen Bundesländer ist es auch noch üblich einen “Reparaturkostenzuschuss” zuzahlen wenn das eigene Fahrzeug zum Einsatz kommt, und es gibt auch bei verschiedenen Firmen Sonderzahlungen für Wartezeiten wenn die Zeitung mal wieder verspätet kommt.

• Nach Sonderzahlungen fragen

Hier in Berlin werden ja die meisten Touren gelaufen es gibt aber auch viele Touren wo man seinen PKW braucht gerade im Berliner Umland und wenn man Sonntags zustellt sowieso denn eine Sonntagstour besteht meistens immer aus mehreren einzelnen Touren die man von der Strecke schon nicht ablaufen kann.

Wenn man nun seinen eigenen PKW zum Einsatz bringt, sollte man mal den folgenden Artikel lesen “Zeitungsboten mit Auto”

Ich hoffe das ich nichts vergessen habe, wenn ja bitte melden!

Na dann, Good Luck !!!

Webma55
Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Zeitungsboten sind knapp und fehlen garantiert in jedem Zustell-Unternehmen, ich vergebe aber keine Job´s, also bitte keine Bewerbungen an mich schicken.

Wir haben jetzt hier auf Zeitungszusteller.org eine Jobbörse für Zusteller integriert! » Jobangebote für Zusteller

Die Bewerbung die mich hier per Post erreicht hat habe ich natürlich weiter gereicht.

MfG
Manfred Laabs

Grußkarte versenden

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Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Im Anhang befand sich eine “Rote Karte“, die von den Abonnentinnen und Abonnenten ausgefüllt und an den Vorstand der Bremer Tageszeitungen AG, Herrn Dr. Ulrich Hackmack, geschickt werden konnte. Davon wurde anscheinend rege Gebrauch gemacht, denn diese Aktion hat für mächtig Unruhe im Hause gesorgt. Ob es etwas bringen wird, kann ich nicht sagen. Aber immerhin wissen jetzt schon ein paar Kunden mehr, was ihren treuen Seelen, die sich Nacht für Nacht für sie um die Ohren schlagen, in Zukunft beschert werden soll.

Was uns blüht, habe ich ja schon ausführlich hier beschrieben:

• Ausgliederung der Logistik bei der Bremer Tageszeitungen AG

Unterstützung erfahren wir von der Linken in Bremen. Mann muss nicht alle Ansichten dieser Partei teilen. Fakt ist aber, dass sie die Einzige ist, die sich um die Belange der Arbeiter kümmert, seitdem die SPD zur Arbeiter-Verräter-Partei verkommen ist. Ich stelle hier mal 2 Links ein, dann muss ich hier nicht alles nochmal schreiben.

• Protest gegen die Auslagerung der Zeitungzustellung beim Weserkurier

• Solidaritätserklärung für Bremer ZeitungszustellerInnen

Allen eine hoffentlich trockene und sturmfreie Nacht
Roadrunner

Eine Witzkiste und der Berliner Polizei-Ticker wird wieder mit auf dem Zeitungszusteller erscheinen.

Also wenn ihr gute Witze oder aber auch kuriose Geschichten zu erzählen habt immer her damit ich veröffentliche diese dann hier.

Zur Einstimmung auf das Weekend gleich noch Helge Schneider als Zeitungsausträger

Der Blog-Slogan “Zeitungszusteller, ein harter und gefährlicher Job, der viel zu wenig Anerkennung findet!” stimmt zwar so, aber wem interessiert das schon.

Ab in die Tonne!

Info-Links, interessiert keine Sau, ab in die Tonne!

Da ich jetzt erst einmal an mich denken werde und hier verschärft auf Marketing setze muß ein neuer Slogan her und hier ist er auch schon “Zeitungszusteller, ein krisensicherer Job mit viel Potential!”

Wie sagt man immer so schön “selber essen macht fett”

Also in diesem Sinne
Webma55
Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Wenn ich hier so mal die Kommentare zum Artikel “Der Verdienst eines Zeitungsboten in den einzelnen Bundesländern” den Verdienst von einigen Zusteller sehe bestärkt das nur noch mein Gedanken an diesen Vergleich.

Ich kenne eine Menge guter Zusteller, die bei jedem Wetter jede Nacht pünktlich auf der Matte stehen und Reklamationsfrei ihre Abos stecken, sie machen diesen harten Job wenn ich das so sehe eigentlich für’n Appel und ’n Ei und haben sich voll ihrem Schicksal ergeben, ich weiß das sie nicht zufrieden sind aber sie machen diesen Job.

Eines Tages wird es aber zum großen KNALL kommen da bin ich mir ganz sicher denn wie sagt man immer so schön, “Der Krug geht so lange zum Brunnen, bis er bricht”

Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Webma55

Also zum Artikel mal eine KLARSTELLUNG, ich stelle in dem Artikel “Beilagen-Werbung die den Zeitungsabonnenten gar nicht mehr erreicht” keine Behauptung auf es ist lediglich eine Vermutung und wer will kann sich von mir aus gern die Hose anziehen, da es aber wirklich Zeitungszusteller gibt die Papier sammeln und der Aufkaufpreis z.Z. ziemlich hoch ist kann einen schnell dieser Verdacht kommen.

Aber solange es auch schlechte Vorbilder gibt wird sich an dem Verdacht bestimmt auch nichts ändern, zu meiner aktiven Zustellerzeit gab es da so einen dicken schmierigen Reexfahrer, er war erst Zusteller kam aber dann durch Förderung des damaligen Ausgabeleiters zum Reexfahrer, es war ein richtiger Kampf des Ausgabeleiters denn ich weiß noch das ihn eigentlich keiner so richtig als Reexfahrer haben wollte, anschließend soll er sich dann wohl noch ein paar Stufen höher geschleimt haben, der sammelte schon als Zusteller alles was nach Papier aussah so das wir in der Halle sogar aufpassen mussten das nicht unsere großen Kartons in denen wir immer Abfall warfen mit verschwunden waren.

Die Hoffnung stirbt zuletzt!

Webma55

Bei Interesse richte ich hier noch eine Rubrik “Job-Angebote” von mir auch unterteilt in Bundesländer und schalte für 30 Tage kostenlos ihre Stellenanzeigen. Sie müssen dann nur dafür sorgen das auch kompetente Ansprechpartner an ihren Telefonen sitzen und nicht so wie mir berichtet wurde Leute die keine Ahnung haben wenn man ins Detail gehen wollte.

Also bei Interesse Mail an redaktion[at]zeitungszusteller.org

Die Hoffnung stirbt zuletzt!

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Den Begriff “Phantom-Zusteller” gibt es so nicht und ist mir nur zu diesen Personen eingefallen die noch nie eine Zeitungs-Tour gelaufen sind geschweige denn eine Zeitung gesteckt haben und nur in der Buchhaltung auftauchen.

Phantom bedeutet ja eigentlich laut Wikipedia “Trugbild, unwirkliche Erscheinung, Einbildung oder Gespenst, Geist” Ein Phantom-Zusteller ist aber eine wirkliche existierende Person die zwar als Zusteller noch auf keiner Tour gesehen wurde (Phantom) aber zur Abrechnung gebraucht wurde.

Beispiel aus meiner aktiven Zeit, Zusteller “Schneller Fuß” bekommt Hartz IV darf also bloß 100 € dazu verdienen, er läuft aber 2-3 Touren um auf sein Geld zukommen was aber nun wieder weit mehr als nur 100 € sind.

Also mußte jetzt die ganze Familie ran, Mama, Papa, Bruder, Schwester, Onkel, Tante, oder auch Bekannte, irgendeiner dieser “wirklich existierende Personen” gab nun seinen Namen als (Phantom-Zusteller) für die Abrechnung her und so konnte man den Lohn von Zusteller “Schneller Fuß” auf 1 oder 2 Personen mehr aufteilen und er verdiente nun selbst nach seinem Lohnzettel nicht mehr wie 100 €uro

Heute glaube ich, es ging nicht nur allein um die 100 Euro Mehrverdienst für Zusteller “Schneller Fuß” sondern darum das man den Zusteller wohl bei einem bestimmten Verdienst hätte richtig einstellen müssen, ich weiß es nicht, vermute es nur.

Ob das heutzutage nun noch so gehandhabt wird weiß ich leider nicht, da den Zustell-Agenturen aber die Zeitungsboten fehlen könnte ich es mir gut vorstellen.

Bisherige Praxis ist es, dass Vorgesetzte aufgrund ihrer Fachkompetenz ausgewählt und befördert werden. Doch das hat sich nicht bewährt.
Ein gutes Miteinander im Unternehmen ist unerlässlich und nicht das Ego einzelner Chefs.  Ihre Glaubwürdigkeit geht den Bach runter, wenn man sich auf Kosten von Mitarbeitern auf der Karriereleiter nach oben arbeiten will.

Praxis ist doch, dass der Zusteller wie ein willkommener Fußabtreter behandelt wird , keiner  interessiert sich sonderlich für ihn als Menschen oder man sieht in ihm sowieso nur den Kostenfaktor.  Angestellten wird eingeredet, dass es Ihnen nicht zusteht, Forderungen zu stellen, dass der Markt voll ist mit Menschen, die den Job auch können und Mann/Frau ja auch gehen kann. Durch solch ein Verhalten werden Konflikte und Mobbing zwischen den Kollegen begünstigt.

Vielleicht sollte man für die Agenturleiter an die einfachsten Grundregeln erinnern: Mitarbeiterzufriedenheit + lange Betriebszugehörigkeit führt zu weniger Krankenstand und zu höheren Leistungen und damit zu geringeren Kosten. Neben der Teamfähigkeit und der Motivation von Mitarbeitern muss ein Chef für ein gutes Betriebsklima sorgen, wo sich die Zusteller als Teil einer erfolgreichen Agentur wiederfinden. Ohne Wertschätzung keine Wertschöpfung.

Es ist verständlich, wenn die „Oberen“ Ihre Meinung für das Nonplusultra halten, aber auch die Zusteller  haben Meinungen und wollen als gleichberechtigte Partner gesehen werden und das Recht haben, Bestehendes in Frage zu stellen.
Warum tun die „Chefs“, was Sie tun? Für mehr Geld, als nächsten Schritt auf der Karriereleiter oder um eine ruhige Kugel zu schieben?
Wenn ja, haben sie definitiv Schwierigkeiten mit ihren Mitarbeitern.

Deshalb meine Empfehlung: Versuchen Sie es mal mit ein bisschen Sozialkompetenz. Sie werden sehen, dass alte Sprichwort „ wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus“ enthält viel wahres.